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德國(guó)是歐洲經(jīng)濟(jì)的樞紐，是眾所周知的物流大國(guó)，物流行業(yè)也是德國(guó)最重要的產(chǎn)業(yè)之一。德國(guó)每年的產(chǎn)值都高達(dá)2300億歐元，就業(yè)率也是特別的高，德國(guó)的勞動(dòng)力在全世界都是排前的。

德國(guó)的物流為什么會(huì)怎么的牛？因?yàn)榈聡?guó)是歐洲經(jīng)濟(jì)的樞紐，物流是德國(guó)最專業(yè)的領(lǐng)域之一，在德國(guó)幾乎是每天每時(shí)每刻都會(huì)有物流的發(fā)生。在德國(guó)物流就業(yè)的人數(shù)占德國(guó)全國(guó)的百分之二十人數(shù)高達(dá)285萬(wàn)人次。德國(guó)的物流業(yè)是在德國(guó)的汽車業(yè)和貿(mào)易業(yè)之后的第三大行業(yè)。物流占據(jù)了商業(yè)的百分之五十。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之后就是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流早就成為了德國(guó)不可缺少的一部分。可想而知德國(guó)人是多么的有先見(jiàn)之明，得知物流的重要性。現(xiàn)在德國(guó)的任何一個(gè)地方都能在最短的時(shí)間內(nèi)獲得必備的重要物品。德國(guó)可以在4個(gè)小時(shí)內(nèi)為一個(gè)汽車廠供應(yīng)一天需要的1200輛車輛和35萬(wàn)個(gè)零件。

在中國(guó)工業(yè)園區(qū)是重要的，但是在德國(guó)物流園區(qū)是特別的多在德國(guó)有35家物流園區(qū)被稱為德國(guó)貨運(yùn)村，這個(gè)貨運(yùn)村構(gòu)成了德國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。德國(guó)注意的物流都集中在這里。集中式的運(yùn)輸就是德國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，比較弱的物流公司也會(huì)在比較強(qiáng)的物流公司的幫助下慢慢的成長(zhǎng)。

這就是德國(guó)為什么會(huì)成為歐洲經(jīng)濟(jì)的樞紐德國(guó)每天都會(huì)有成千上萬(wàn)個(gè)物品流出國(guó)外，這樣的發(fā)展速度是相當(dāng)?shù)捏@人，所以會(huì)成為這么強(qiáng)大的物流圈。