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阿姆斯特丹，荷蘭王國憲法上規定的首都。雖然在人口和面積數據上面，這座首都在歐洲大陸都不算十分顯眼，但是，它卻因自身獨特的形態、豐富的色彩、多重的性格而在諸多世界城市之中占有一席之地，吸引著世界各地的人們到此一探究竟。有鑒于此，要全面概括出阿姆斯特丹的城市風貌，抑或公正評判它的亮點不足都會變得十分困難。

世人對這座城市的看法不一，有時甚至是截然相反：在保守的基督教徒眼中，它是一處罪惡淪落之地，堪稱是現代版的所多瑪、蛾摩拉，要堅決批判，但在世俗的游客們心里，它又是一座奇幻風流之城，獨到的精神和勇敢的實踐吸引著人們慕名前來，駐足觀賞，陶醉其中。

既如此，那要如何描述阿姆斯特丹才算合適呢？我以為把它和幾座與之互相關聯的城市依次擺在一起，分別比較彼此之間的諸多方面并加以細致評述的方法相對可行。

舉個例子，像巴黎和倫敦就是一對比較經典的互相關聯的城市：二者都是世界級的大都市，各自所處的國家有著千絲萬縷的歷史文化淵源，然而相隔一條淺淺的海峽又使得兩座城市風格迥異，時而甚至相互競爭、敵對。

同樣地，與阿姆斯特丹有著類似關系或者其他聯系的城市也不在少數，好比說親緣民族德意志人的首都柏林和我們偉大祖國的首都北京等等。這里就以這兩座城市入手，用它們各自的特點來烘托出阿姆斯特丹的點點滴滴。

和北京比起來，如果要用一個詞來概括阿姆斯特丹的天氣的話，我的選擇是“糟糕”。人們來此旅游，一般不過幾天的時間，趕上陰天下雨或者艷陽高照都有可能，很難對這里的天氣產生某種程度的怨念。然而，對像我這樣在已經在荷蘭學習居住了五年的人來說，總體而言，阿姆斯特丹乃至全荷蘭的天氣都糟糕得讓人發瘋。

北京屬于溫帶季風氣候，四季分明，不同季節有明顯的溫度差別。若不考慮工業污染和沙塵天氣，惟一的缺點就是降水偏少。在大陸的這一頭，阿姆斯特丹則屬于溫帶海洋氣候，一年到頭都陰天多雨，妖風肆虐，氣溫偏低。每年冬天，荷蘭和其他北大西洋沿岸國家都會遇到風暴天氣，政府提示居民一定要呆在室內，以免被大風帶來的各種意外所傷害。

雖說那里的冬天鮮有我國北方的那種嚴寒，但別的季節之間差異很小，每年頂多有個十來天溫度可以到25攝氏度以上，其余時間對東亞人來說幾乎都得是長袖長褲。最夸張的一年，我從冬天開始連續穿了六個月的秋褲，六月份的晚上還需要開暖氣才能酣然入眠。在這樣的環境里呆上幾年了，不免讓人心生抑郁。

在詭異多變的天氣面前，阿姆斯特丹人騎自行車的卻熱情依舊十分高漲，可以說是風雨無阻。眾所周知，荷蘭和丹麥是歐洲的兩大自行車王國，首都阿姆斯特丹自然也是這方面的代表之城。本地居民不分年齡、性別、貧富，人手一車，成群結隊穿梭騎行在首都的大街小巷里。如果是游客的話，也很容易在這里租到自行車，成為環保低碳的騎車一族。

雖然都有龐大的騎車隊伍，但若要全面地審視自行車在城市里的地位，阿姆斯特丹和北京還是有很多不同之處的。

首先，阿姆斯特丹的騎車人基本不用擔心自行車專用道被機動車所擠占，而這一點在北京卻很難實現:機動車違規在自行車道上行駛或者路邊停車的現象比比皆是，極大地影響了騎車人的權益和安全。

再者，騎車在荷蘭是一種跨越各個收入階層的生活方式，而在北京卻可能是反應個人經濟能力的一根標桿。夸張一點，很多北京的騎車人都夢想著早日開上自己的私家車，而在阿姆斯特丹，人們則會享受騎車帶來的愜意和實惠——外面的停車費很貴，不如騎車經濟劃算。不過還要補充一點：新自行車在荷蘭可不是價格便宜的消費品，所以這里丟車的現象也很常見。

說到旅游，毋庸置疑，阿姆斯特丹是西歐地區乃至世界范圍內都非常熱門的旅游目的地之一。為了迎接遠道而來的各地游客，市政府和大小商鋪可以說使出了渾身解數：印制并發放各種宣傳彩頁、海報，在市中心區域設立很多間旅游咨詢服務處，周圍有大量的貨幣兌換點，幾乎每條街都能找到旅游紀念品店，走幾步路就有適合游人飲食習慣的大小餐廳……

不可否認，這些服務設施的確方便了人們在城中游覽和休息。然而，考慮到阿姆斯特丹的擁擠程度和狹小的市區面積，這些脫離當地文化形態、專為游客服務的營業場所的數量就顯得有些過多了；除了那些搬不走的著名景點之外，阿姆斯特丹的老城正在喪失自己的城市風格，正在被全球化千篇一律的商業形態所湮沒。

反觀北京的情況，倒似乎是另一個極端。雖然旅游景點眾多，可針對游客的人性化服務設施卻非常不完善，除了餐飲業比較發達之外，北京總體而言還是個只夠滿足本地人和外來人口工作、生活和居住的城市。在偌大的北京城，如果不懂漢語，沒有本地人向導，還不會使百度地圖，自助旅行那就不只是不方便的問題了，有時甚至還會險象環生。

雖說阿姆斯特丹頂著荷蘭王國首都的名頭，但這里卻顯不出多少全國政治中心的氣息。荷蘭的王室、中央政府、立法機構等重要的政治單位大多落戶在該國的另一知名城市——海牙，少數國家機關還零星分布在其他省份。城里面象征君權的建筑物恐怕就只有座落在市中心水壩廣場的阿姆斯特丹王宮了，而這座王宮也不過是十七世紀黃金時代的一座市政廳。

同樣是日耳曼民族大陸國家的首都，德國的柏林、丹麥的哥本哈根、比利時的布魯塞爾、奧地利的維也納等等都是各自國家當仁不讓的政治中心，都有與首都地位十分相稱的、恢弘莊嚴的城市面貌。

在這其中，柏林——歐盟第一政治大國的首都無疑在政治傳統和氣質上最具有代表性。在阿姆斯特丹，人們看到的是當地市民繁忙擁擠的平凡生活、商業精英們夜以繼日的縱橫捭闔、當代藝術家們前衛大膽的表演創作，以及各國游客尋歡作樂的陣陣喧囂……而在柏林，建筑物有如德意志國會大廈、街頭公告欄的政黨競選海報、各大權力機關飄揚的旗幟、廣播電視里不斷播放的領導人活動等等，很好地展示了柏林十分政治化的一面，詮釋了這座城市在德意志世界是一種怎樣的存在。

無論首都、政治中心的名頭有多煊赫，西歐的大城市都難免有一些陰暗或者敏感的方面，比如性工作者、酗酒者、癮君子等等。這些方面，對游客來說是話題，對國家或市政當局而言就是很重要的政策議題。因為采取了容忍性的公共政策，阿姆斯特丹的成人服務業和軟性毒品銷售才得以蓬勃發展，樹立起“風流之城”的品牌，也為政府帶來了可觀的收入。

在對待成人服務業的問題上，德國和荷蘭的政策是相近的:允許它存在并加以一定程度的規范。雖然這一行業的經營模式有很多種，但總體而言阿姆斯特丹是以德瓦倫街區明晃晃的櫥窗女郎聞名的。在霓虹閃爍的窗子里，性工作者們表情豐富，姿態曼妙，賣力地挑逗和招徠過往的人群。這是一種比較張揚、外露、甚至是驕傲的從業心態。

反觀柏林，成人服務業就沒有阿姆斯特丹這么外向了：合法經營的各種場所散落在城市各處，并不集中，而且地點隱蔽，很多還棲身在像是廢棄了的（其實不是）居民樓里。這里沒有供潛在顧客駐足觀賞的景致，不能用顯眼的方式宣傳自己的存在。只是不知道這是德國法律要求的，還是這里的從業者自愿選擇了如此隱于市的生存形態。
 

來到荷蘭已經第六個年頭了，去阿姆斯特丹的次數已然是不計其數；無論是陪家人、朋友，還是單獨前往；無論是去旅行，還是辦公事、參與活動。這些年下來，我對老城區的構造已然了然于胸，可是在情分上去卻還有很大的陌生感。

我們大多數人對這座城市而言都不過是普通的過客而已；不在這里出生長大，不在這里工作生活，不與這里的八十萬市民同生死共進退，我們對阿姆斯特丹的任何聽聞、探訪、思考，也無外乎一種“外地人”的旁觀，有時人多了，也可以稱作圍觀。當然，這并不意味著我們的旁觀或者圍觀是毫無意義的:有了我們的觀察、故事、心情，這座城市才會常常被提起，被玩味，被演繹，進而催生出許許多多讓人為此流連忘返，抑或涕泗橫流的理由。

阿姆斯特丹，下次見。